일련번호: SCP-1766
등급: 유클리드(Euclid)
특수 격리 절차: 현재 SCP-1766의 격리는 불가능하다. SCP-1766의 활동에 영향을 받은 사람은 사건에 대한 질문을 한 뒤 C등급 기억 소거제를 복용시키고 훈방한다. 대중매체에 정보가 누설될 경우 통상적 채널을 통하여 정보조작을 가한다.
활성화 사고 발생 시, 대상을 비활성화시키기 위해 미국 공군 제122S 전투비행대대(고스트 헌터스)가 발진한다. 비행대대 소속 항공기에는 대상의 비활성화를 위한 전파방해장치가 내장되어 있다.
설명: SCP-1766은 세스나 172형 개인용 프로펠러 비행기와 유사하게 보이는 레이더 이상현상이다. 이 현상은 항공교통관제(ATC) 레이더 감시 시스템상, 미합중국 남동부를 가로지르는 고밀도 교통 또는 혼잡 지역에서 나타난다.
ATC 시스템상에 표시되는 데이터에는 테일넘버 N1029457가 표시된다. 이 번호는 루이지애나 주 ██████████에 사는 제임스 T. 멜란콘(James T Melancon)이라는 사람의 명의로 등록되어 있다. 해당 항공기와 미스터 멜란콘은 19██년 12월 12일 멕시코 만을 휩쓴 폭풍 전선에 휩쓸린 이후 실종되었다고 보고된 바 있다. 고로 이것은 있을 수 없는 일이다.
SCP-1766가 활성화하면 대상은 긴급 트랜스폰더 코드를 발신하기 시작하고, 불규칙적인 비행 궤적을 따라 움직인다. 그 시간 중 90%의 시간 동안 항공기 공중 충돌의 가능성이 있다. 항공기 파일럿이 ATC를 포착하고 긴급 회피기동에 들어가면 그 가능성이 상승, 항공기가 다른 항공기와 공중 충돌할 위험성이 매우 높아진다. 지금까지 SCP-1766가 활성화 및 개입함으로써 ██ 회 이상의 항공기 공중 충돌과 ███ 건의 인명 사망이 발생하였다.
SCP-1766을 흩트러뜨릴 수 있는, 현재까지 발견된 유일한 방법은 125.500 메가헤르츠 주파수의 전파(항공기 조난 내지 위험시 긴급 채널)를 대상의 현재 위치로 곧바로 쏘아보내는 것이다.
부록: 20██년 3월 13일, ATC에 변칙적인 전파 접촉이 있었다. 이 전파는 종이를 바스락거리는 소리, 공황상태에 빠져 있는 숨소리, 앞뒤가 안 맞는 말을 중얼거리는 소리로 이루어져 있었으며, 배경소음으로 항공기 엔진이 웅웅거리는 저음이 함께 들렸다.
사건 1766-73: 20██년 7월 7일, SCP-1766이 멀리 떨어진 두 장소에서 동시에 활성화되었다. 이 사건에 대한 연구가 계속 진행 중이다.
